Omoda C5 hybrid mới ra mắt, giảm giá hấp dẫn: Khách đặt cọc sớm hưởng lợi lớn
Ngay khi công bố giá bán, Omoda C5 SHS-H đã đi kèm các ưu đãi hấp dẫn dành riêng cho nhóm khách hàng đặt cọc sớm, bao gồm quà tặng phụ kiện, gói bảo dưỡng hoặc hỗ trợ tài chính từ đại lý. Những chương trình này không chỉ giúp giảm chi phí ban đầu mà còn nâng cao trải nghiệm sở hữu xe, đồng thời khiến mẫu SUV hybrid này trở nên cạnh tranh hơn trong phân khúc, thu hút sự quan tâm của khách hàng yêu thích xe tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ hiện đại.
Thương hiệu Omoda & Jaecoo Việt Nam mới đây đã chính thức giới thiệu mẫu SUV hybrid Omoda C5 SHS-H đến khách hàng trong nước. Xe được phân phối với hai phiên bản gồm Premium (669 triệu đồng) và Flagship (749 triệu đồng).
Ngay khi ra mắt, hãng đã triển khai chương trình hỗ trợ chi phí nhiên liệu kéo dài từ 7 - 8 năm, quy đổi giá trị khoảng 70 - 80 triệu đồng. Sau khi áp dụng ưu đãi, giá xe thực tế giảm xuống còn 599 triệu đồng cho bản Premium và 669 triệu đồng cho bản Flagship. Tuy nhiên, chương trình này chỉ dành cho 99 khách hàng đầu tiên.
Như vậy, mẫu C5 SHS-H hiện nằm trong nhóm xe hybrid dễ tiếp cận nhất trên thị trường. Xét riêng các dòng hybrid tự sạc (HEV) và hybrid cắm sạc (PHEV), đây cũng là lựa chọn có giá thấp nhất trong phân khúc hiện nay.
Ở thời điểm hiện tại, số lượng xe hybrid có giá dưới 600 triệu đồng trên thị trường vẫn khá hạn chế. Một vài cái tên đáng chú ý có thể kể đến như Suzuki Fronx GLX (599 triệu đồng), Suzuki XL7 (599,9 triệu đồng) và Suzuki Swift (569 - 577 triệu đồng).
Tuy nhiên, các mẫu xe này đều sử dụng công nghệ hybrid nhẹ (mild-hybrid), trong đó mô-tơ điện chỉ đóng vai trò hỗ trợ động cơ xăng trong một số tình huống như tăng tốc, thay vì vận hành độc lập. Do đó, mức độ điện hóa và khả năng tiết kiệm nhiên liệu không thể so sánh với các hệ thống hybrid hoàn chỉnh như HEV hay PHEV.
Quay lại với Omoda C5 SHS-H, mẫu xe này được định vị cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ cùng phân khúc như Honda HR-V e:HEV RS (835 triệu đồng) hay Toyota Corolla Cross HEV (865 triệu đồng). Các đại diện đến từ Nhật Bản vốn có lợi thế về uy tín thương hiệu, độ bền bỉ cũng như hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.
Trong khi đó, điểm mạnh của C5 SHS-H lại nằm ở mức giá dễ tiếp cận hơn cùng danh sách trang bị phong phú. Xe được trang bị hệ truyền động hybrid tự sạc cho công suất lên tới 201 mã lực, hệ thống treo sau đa liên kết, kính cách âm hai lớp, camera 540 độ hỗ trợ quan sát toàn cảnh.
Ngoài ra, thiết kế cũng được làm mới với lưới tản nhiệt tinh chỉnh, bổ sung giá nóc, phần đuôi xe mang phong cách coupe, cùng cụm màn hình kép 12,3 inch nối liền dành cho bảng đồng hồ và hệ thống giải trí.
xe mới về
-
Infiniti QX80 80 5.6 AWD515 Triệu
-
Jaguar XJ series XJL 3.0 Portfolio515 Triệu
-
BMW 5 Series 520i515 Triệu
-
Mercedes Benz E class E200 Sport515 Triệu
-
-
Porsche Cayenne 3.2i515 Triệu
tin khác
- Vô-lăng nặng bất thường dù hệ thống trợ lực vẫn ổn: Cần lưu ý gì?
- Thị trường ô tô: Hilux vượt Ranger, Xpander đánh mất phong độ
- Năm 2025, VinFast ghi nhận doanh thu cao kỷ lục nhờ xe điện
- Honda e:N2 chuẩn bị ra mắt thương mại tại Đông Nam Á, người dùng Việt có thể mong đợi?
- Thị trường xe sang khởi động năm mới: Các hãng đã sẵn sàng cạnh tranh
- VinFast bắt tay Autobrains, đặt mục tiêu phổ cập công nghệ tự lái giá rẻ
- Phân khúc SUV cỡ B 2025: VF 6 vượt mốc 23.000 xe, Xforce và Yaris Cross cạnh tranh quyết liệt
- Những màn “lật kèo” đáng chú ý của ô tô Việt 2025: Xforce và Limo Green dẫn đầu
- “Lần đầu tiên, BYD ‘mất tích’ khỏi danh sách xe bán chạy nhất Trung Quốc
- Innova Cross G – Đáp án hoàn hảo cho nhu cầu vận hành và chi phí của xe dịch vụ



